Разработка котлованов и траншей

Разработка котлованов и траншей в Москве и Московской области

Разработка котлована — первый и самый ответственный этап капитального строительства. От того, насколько точно выдержаны проектная глубина и отметки дна, насколько правильно выбран уклон стенок и организован отвод воды, зависят и стоимость фундамента, и его поведение через пять, десять, двадцать лет. Компания YARDEX выполняет разработку котлованов и траншей собственной землеройной техникой с аттестованными машинистами: от небольшой выемки под ленточный фундамент частного дома до объёмных котлованов под жилые корпуса, склады, ангары и производственные здания.

Мы закрываем весь земляной цикл одной бригадой и одной техникой. Снимаем и складируем плодородный слой, разрабатываем грунт послойно до проектной отметки, добираем дно планировочным ковшом, формируем съезд для самосвалов, грузим вынутый грунт на вывоз или отсыпаем его в бурт на площадке под будущую обратную засыпку. Заказчику не приходится искать отдельного подрядчика на копку, отдельного — на погрузку и ещё одного — на планировку дна: всё это делает одна машина за одну смену.

Работаем и по проекту, и по эскизу. Если проекта производства работ нет — это обычная ситуация на частных участках, — мы поможем прикинуть объём выемки по размерам пятна застройки и глубине заложения, назовём количество смен и подберём класс машины. Стоимость считается сменами по 8 часов, и в ставку уже входят работа машиниста, топливо и обслуживание, поэтому итоговая сумма известна до выхода техники на объект.

Какая техника нужна на котловане

Класс экскаватора выбирают по трём вещам: объёму выемки, категории грунта и условиям на площадке. Ошибка здесь стоит дорого — слишком лёгкая машина растянет работу на лишние смены, слишком тяжёлая не заедет на участок и не развернётся между забором и соседним домом.

• Типовой котлован под дом, гараж, септик или небольшое здание — гусеничный экскаватор 22-тонного класса (XCMG XE225DN, JCB JS220) с ковшом около 1 м³ и глубиной копания до 6,6 м. Это рабочая лошадка на 80 % частных и коммерческих объектов.
• Большой объём, плотная глина, промёрзший или каменистый грунт — тяжёлые машины 32–34 т (Hitachi ZX330, XCMG XE335C). Ковш 1,4–1,6 м³ и высокое вырывное усилие сокращают число смен там, где 22-тонник буксует.
• Стеснённый городской участок, работа с асфальта и плитки, несколько адресов подряд — колёсный экскаватор: он переезжает между объектами своим ходом, не требует трала на короткие расстояния и бережнее относится к покрытию.
• Скальные включения, старые бетонные основания, мёрзлый грунт зимой — тот же экскаватор, но с гидромолотом: навесное оборудование привозим вместе с машиной, отдельного вызова техники не нужно.
• Большой котлован с пологим съездом и планировкой дна — в помощь экскаватору выходит бульдозер: он быстро перемещает грунт по площадке и выводит основание в горизонт.

Как проходит разработка котлована

Порядок работ отработан и почти не меняется от объекта к объекту — меняются только объёмы и сроки.

• Выезд и осмотр. Проверяем подъезд для трала, место разворота, наличие воздушных линий, охранные зоны сетей и площадку под складирование грунта.
• Разбивка контура. Выносим оси и границы выемки по данным заказчика или геодезиста, отмечаем проектную глубину и точки контроля.
• Снятие плодородного слоя. Растительный грунт срезаем отдельно и складируем в стороне — его дороже покупать, чем сохранить.
• Послойная выемка. Грунт вынимаем горизонтальными слоями, контролируя отметки, и одновременно формируем откосы с безопасным уклоном, чтобы стенки не осыпались.
• Устройство съезда. При глубине больше двух метров делаем пандус для самосвалов — так погрузка идёт прямо из котлована, без лишних перекидок.
• Добор и зачистка дна. Последние 10–20 см снимаем аккуратно, планировочным ковшом, не разрыхляя основание под фундамент.
• Вывоз или складирование. Грунт грузим в самосвалы либо отсыпаем в бурт на участке, если он пригодится на обратную засыпку и планировку.

Траншеи под коммуникации

Траншея отличается от котлована не техникой, а требованиями к геометрии: важны постоянная ширина, ровное дно и выдержанный уклон, иначе труба ляжет с контруклоном и система перестанет работать самотёком. Мы роем траншеи под водопровод, канализацию, ливнёвку, дренаж, газ, силовой кабель и наружное освещение — на глубину ниже уровня промерзания или по проекту.

Отдельная тема — работа рядом с действующими сетями. Если по участку проходят чужие коммуникации, мы запрашиваем схему, проходим опасную зону аккуратно и при необходимости оставляем последний слой на ручную доработку. Это дольше на час-полтора, но дешевле, чем ремонт перебитого кабеля и разбирательства с сетевой организацией.

После укладки труб та же машина выполняет обратную засыпку пазух с послойным уплотнением, а вынутый грунт, если он не пригоден, увозим по согласованной логистике.

Сколько стоит разработка котлована

Мы считаем работу сменами, а не «за куб»: при почасовой ставке заказчик платит за реальную работу машины, а не за усреднённый норматив, который подрядчику всегда выгодно округлить в свою сторону. Ниже — действующие ставки на машины, которые чаще всего выходят на котлованы.

В ставку смены входят аттестованный машинист, топливо и текущее обслуживание. Отдельно оплачивается только доставка тралом — её стоимость зависит от расстояния и считается заранее, отдельной строкой в счёте. Выходные дни идут по будничной ставке, повышающих коэффициентов у нас нет.

• Объём выемки — главный фактор: чем больше кубатура, тем больше смен, но тем ниже цена каждой следующей.
• Категория грунта: песок и суглинок машина берёт легко, плотная глина, щебенистые и мёрзлые грунты идут заметно медленнее.
• Глубина: чем глубже котлован, тем длиннее цикл ковша и тем важнее правильно выбрать вылет стрелы.
• Условия площадки: стеснённая застройка, узкий подъезд, работа рядом с сетями или готовыми конструкциями всегда снижают темп.
• Логистика грунта: вывоз на полигон добавляет стоимость самосвалов и утилизации, перемещение в пределах участка — почти нет.
• Сезон: зимой добавляется разработка мёрзлого слоя, весной — откачка воды и работа по разжиженному грунту.

Что учесть заказчику заранее

• Подъезд для трала. Тяжёлый экскаватор приезжает на площадку тралом длиной 14–16 м — ему нужен проезд и место для разгрузки.
• Куда девать грунт. Из котлована 10×10×2 м выходит около 200 м³ — это примерно двадцать самосвалов. Решить вопрос лучше до начала работ, а не когда бурт займёт получастка.
• Уровень грунтовых вод. Если вода стоит выше дна котлована, нужен водоотлив, иначе стенки поплывут.
• Сроки бетонирования. Открытый котлован не любит дождя и времени: чем быстрее после выемки заходит фундаментщик, тем меньше риск размыва основания.
• Согласования. В городе на земляные работы может потребоваться ордер; на частном участке достаточно понимания границ и схемы сетей.

Где мы работаем

Выезжаем по всей Москве — от центра и ТиНАО до Зеленограда — и по Московской области: Химки, Красногорск, Одинцово, Мытищи, Балашиха, Люберцы, Подольск, Домодедово, Королёв, Ногинск, Раменское, Дмитров, Наро-Фоминск и дальние районы. Технику подаём тралом, при наличии свободной машины — в день обращения, плановые заявки ставим на конкретную дату и время. Посмотреть остальные земляные работы можно в разделе услуги, а весь парк — в каталоге техники.